| 你知道氣泵中傳動(dòng)軸的那些事嗎？ |
| 發(fā)布者：益達(dá)機(jī)械 點(diǎn)擊：2592 |
| 相信關(guān)注我們網(wǎng)站的朋友對(duì)氣泵應(yīng)該并不陌生，接下來(lái)我們還要再來(lái)說(shuō)說(shuō)氣泵中傳動(dòng)軸的相關(guān)特點(diǎn)，希望給使用或想要購(gòu)買(mǎi)本公司氣泵的朋友一些指導(dǎo)建議。下面一起來(lái)了解下吧。 汽車(chē)傳動(dòng)軸是汽氣泵車(chē)上必不可缺的零件，就像人類(lèi)不能沒(méi)有胳膊一樣汽車(chē)傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。一般萬(wàn)向節(jié)十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。 傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。因此，一組傳動(dòng)軸是配套出廠的，在使用中就應(yīng)特氣泵別注意。 重型載貨汽車(chē)根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式的不同選擇不同型式的傳動(dòng)軸。一般來(lái)講4×2驅(qū)動(dòng)形式的汽車(chē)僅有一根主傳動(dòng)軸。6×4驅(qū)動(dòng)形式的汽車(chē)有中間傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)軸和中、后橋傳動(dòng)軸。6×6驅(qū)動(dòng)形式的汽車(chē)不僅有中間傳動(dòng)軸、主傳動(dòng)軸和中、后橋傳動(dòng)軸，而且還有前橋驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸。在長(zhǎng)軸距車(chē)輛的中間傳動(dòng)軸一般設(shè)有傳動(dòng)軸中間支承。它是由支承架、和支承組成。 傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，氣泵將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。 除非注明，文章為氣泵原創(chuàng)，歡迎轉(zhuǎn)載！轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明本文地址，謝謝。 文章來(lái)源：http://www.wxydqb.com/ |
| 上一頁(yè)：關(guān)注漩渦氣泵兩大問(wèn)題的走向 下一頁(yè)：淺談漩渦氣泵的安裝施工技術(shù) |
蘇公網(wǎng)安備 32020502000055號(hào)
